Будівництво завальної ями, Охтирка + Охтирський р-н

Призначення завальних ям – прийом та накопичення зерна з автотранспорту, після чого зерно за норіями (транспортерами) транспортується для подальшої обробки.
Конструкція завальних ям
Завальні ями виконуються, застосовуючи лише якісні різновиди чорного металу або оцинковану сталь. Така сировина дозволяє забезпечити оптимальний показник проходження зерна до стрічки транспортера, які розміщуються у нижній частині обладнання.
Для виробництва стін ями застосовуються конструкції монолітного типу, або міцні бетонні плити. По суті, яма виступає як спеціальний резервуар, призначений для прийому зерна та його передачі на стрічку.
Види завальних ям
Завальні ями бувають декількох типів:
Мобільні – конструкції, які можна перевозити, дотримуючись їхнього зібраного вигляду.
Проїзні – ями, які мають проїзд у верхній частині.
Стаціонарні – моделі, що мають традиційну комплектацію.
Полегшені – конструкції, що складаються із сітки та верхньої захисної конструкції. (//zernoua.com)
Крім того, враховуючи проектування таких ям, вони бувають напівпроїзними та проїзними. Перший тип відрізняється економічністю, тому що потребує мінімальної кількості праці людини та мінімальної кількості будматеріалу. Конструкції мають лише один вихід, призначений для вивантаження зерна. Мається на увазі вихід збоку резервуара. Крім того, пристрій має достатню ширину, але не має автозавантаження.
Другий тип ями виконує роль приймального резервуара, куди надходить зерно після поля. Основна перевага такої ями – дозволити максимально оперативно розвантажити транспортні засоби. Сама яма облаштована таким чином, що дозволяє зробити вивантаження зерна за максимально короткий часовий відрізок.
Також завальні ями можна поділити на кілька груп, відштовхуючись від методу їх монтажу – надземним та заглибленим методом. Перший передбачає розміщення резервуара на несучій конструкції, а другий – у бетонній ямі. При цьому стінки такої ями повинні мати вертикальне розташування.
Проїзна завальна яма на ЗАВ найактуальніша в наші дні, це пов'язано з тим, що більшість зерновозів мають довгий кузов, вивантаження зерна з них відбувається через бічний борт. Проїзна завальна яма може приймати зерновози, вивантаження яких може відбуватися через задній борт. Наявність проїзної завальної ями збільшує працездатність ЗАТ у кілька разів. Вивантаження зерна відбувається без затримок, при заїзді на яму не потрібна спеціальна майстерність, зерно при висипанні з кузова повністю потрапляє в яму, прокидання зерна на землю просто немає.
Ми можемо запропонувати різні варіанти конструкції завальної ями з урахуванням індивідуальних особливостей вашого виробництва:
- Висоти ґрунтових вод.
- Обсяг зернового матеріалу для переробки.
- найбільш зручні варіанти розвантаження (бокового або заднього), використовуваного автотранспорту та виду наїзду.
- необхідності комплектації авторозвантажувачами.
- Потреби в захисних елементах: перекриттях, дахах, навісах.